EVS-EN 13262:2026

Selles dokumendis määratletakse rataste omadused kõigi raskerööbasteede rööpmelaiuste jaoks.
See dokument kehtib raskerööbasteede sõidukitele ja on põhimõtteliselt kohaldatav ka muudele sõidukitele, nagu linnaraudtee sõidukid. Selles dokumendis määratletakse viis terase klassi – ER6, ER7, ER8, ERS8 ja ER9.
MÄRKUS 1  Terase klassi ERS8 tutvustatakse selles dokumendis terase klasside ER8 ja ER9 optimaalse variandina tulenevalt veerekontakti väsimusest (rolling contact fatigue (RCF)), võttes arvesse teenuse tagasidet Euroopast, näiteks Ühendkuningriigis kehtiva dokumendi BS 5892-3 osas.
Mõned omadused on toodud kategooria 1 või kategooria 2 funktsioonina.
Selles dokumendis määratletud nõuded kehtivad silindrilistele avadele. Enamik nõudeid kehtib ka kooniliste avadega rataste puhul. Konkreetsed nõuded kooniliste avade jaoks (nt geomeetrilised mõõtmed jne) on määratletud tehnilises kirjelduses.
See dokument kehtib vaakumiga degaseeritud terasest, sepistatud ja valtsitud ning töödeldud pinnaga velgedega monoplokkratastele, mida on juba kasutatud ulatuslikes kaubanduslikes rakendustes Euroopa võrgustikus või mis on vastanud nende konstruktsiooni valideerimisel tehnilise heakskiidu protseduurile vastavalt standardile EN 13979-1:2023.
Lisas A kirjeldatakse hindamisprotsessi selliste uute materjalide heaks kiitmiseks, mida see dokument ei hõlma.
Selles dokumendis määratletakse nõuded, millele rattad peavad vastama, kuid tehnilise heakskiidu protseduur ei ole osa selle dokumendi käsitlusalast.
MÄRKUS 2  Töödeldud pinna velg saavutatakse kuumtöötlemisega, mille eesmärk on velge tugevdada ning luua survejääkpinge.